Passat es una palabra de origen alemán, utilizada para designar un tipo de viento denominado “Alisio”. Históricamente, los vientos alisios han sido utilizados por los capitanes de los barcos de vela para cruzar los océanos del mundo durante siglos, y ha permitido la expansión del imperio europeo en las Américas, a través de las rutas comerciales establecidas a lo largo del océano Atlántico y Pacífico.
El Volkswagen Passat, y su variante familiar, el Volkswagen Passat Variant, es un coche de turismo del segmento D, que llega a nuestro país como cortando el aire, marcando un hilo invisible – un antes y un después – dentro de los vehículos de alta gama que la marca alemana propone para todos sus modelos de esa categoría.
La presencia y elegancia que caracteriza desde siempre al Volkswagen Passat queda intacta, seduciendo por sus líneas de exquisito gusto, y respaldada por los innumerables detalles de categoría, pensadas para que el conductor perciba las sensaciones al máximo y pueda disfrutar este sofisticado vehículo.
El frente muestra una nueva apariencia, con grandes y estilizados faros antiniebla además de una parrilla cromada al mejor estilo alemán. Tanto en la versión sedán como en la Variant, también se ha rediseñado la parte trasera, haciéndola aún más moderna y exclusiva, con inserciones cromadas que le otorgan aún más estilo y brillo propio.
La cola del Volkswagen Passat 2011 tiene un aspecto más cuadrado, con largas ópticas traseras. El diseño del interior ha cambiado muy poco, y a excepción de las puertas, los relojes y la botonera de la consola central, prácticamente mantiene intacta su esencia, brindando cada vez mayor confort y habitabilidad.
El techo solar eléctrico (panorámico opcional en la versión Variant), los nuevos faros bi-xenón con LEDs y las llantas de renovado diseño de hasta 17 pulgadas son algunos de los detalles exteriores que hacen del nuevo Passat un vehículo imponente, con sofisticación y de personalidad netamente elegante.
El nuevo Volkswagen Passat posee motores de potencia indiscutida, que incluyen tecnología a favor del medioambiente (Tecnología BlueMotion), ayudando a reducir las emisiones de CO2 y mejorar notablemente el consumo. Además incluye el sistema “Start & Stop” (que detiene el funcionamiento del motor cuando éste es innecesario), y logra que el vehículo consuma menos combustible y mejore sustancialmente su autonomía.
Las motorización del Volkswagen Passat y del Volkswagen Passat Variant está compuesta por dos motores nafteros y uno Diesel. Entre los de alimentación a nafta, encontramos el 1.8 TSi con 160 cv de potencia máxima (asociado a una caja manual de seis velocidades o a una DSG de siete marchas) y un 2.0 TSi de 211 cv (con caja manual o DSG, ambas de seis marchas).
En cuanto a la variante Diesel del Volkswagen Passat está a cargo del 2.0 TDi de 170 cv, cuya potencia se transmite a una caja manual o DSG también de seis velocidades.
